Darilaut – Organisasi Maritim Internasional atau International Maritime Organization (IMO) meluncurkan kampanye global untuk menerapkan kebijakan yang sudah ada ke dalam praktik maritim.
Kampanye global IMO akan berlangsung selama dua tahun sekaligus mempromosikan tema Hari Maritim Dunia 2026-2027 atau World Maritime Day theme for 2026-2027.
Sekretaris Jenderal IMO menyerukan penerapan standar keselamatan dan lingkungan secara global di bawah tema Hari Maritim Dunia 2026-2027.
Kampanye ini berupaya mendukung Negara Anggota dalam memperdalam pemahaman mereka tentang konvensi IMO dan memperkuat kemampuan mereka untuk mengadopsi dan menegakkannya di dalam negeri.
Fokusnya akan berpusat pada sembilan pilar:
• Pengembangan kapasitas dan kerja sama teknis: Meningkatkan kapasitas negara-negara untuk menerapkan aturan IMO, melalui dukungan legislatif, kerangka kerja penegakan hukum, dan pelatihan.
• Fokus pada Negara-Negara Kepulauan Kecil dan Negara-Negara Kurang Berkembang: Bantuan hukum dan dukungan teknis yang disesuaikan untuk Negara-Negara Kepulauan Kecil dan Negara-Negara Kurang Berkembang (Negara-Negara Kepulauan Kecil), dengan mengakui tantangan unik yang mereka hadapi, sambil menyoroti pencapaian mereka.
• Keselamatan utama melalui inovasi: Menerjemahkan standar keselamatan baru tentang bahan bakar, otomatisasi, dan digitalisasi ke dalam praktik operasional melalui pelatihan, pengawasan, dan manajemen risiko yang diperbarui.
• Kesiapan regulasi untuk dekarbonisasi: Melengkapi Negara-Negara untuk menerapkan Strategi IMO tentang Pengurangan Emisi Gas Rumah Kaca secara aman, konsisten, dan sesuai dengan realitas operasional.
• Menangani pendaftaran kapal palsu dan penipuan maritim: Mengembangkan panduan praktis dan memperkuat uji tuntas, transparansi, dan berbagi data untuk mencegah praktik ilegal dan penyalahgunaan bendera nasional.
• Peningkatan berbasis audit: Menggunakan temuan audit Skema Audit Negara Anggota IMO atau IMO Member State Audit Scheme (IMSAS) sebagai dasar untuk mengatasi kesenjangan hukum dan penegakan hukum, memprioritaskan reformasi, dan meningkatkan pengawasan serta pemantauan berkelanjutan.
• Fasilitasi, digitalisasi, dan ketahanan: Mengintegrasikan sistem digital, termasuk Maritime Single Windows, ke dalam operasi pelabuhan sehari-hari untuk meningkatkan efisiensi dan ketahanan.
• Keamanan siber dan keamanan maritim: Mengintegrasikan manajemen risiko siber ke dalam sistem manajemen keselamatan, pelatihan, dan operasi pelabuhan untuk melindungi jaringan pelayaran global.
• Perlindungan laut: Menerapkan instrumen lingkungan IMO (selain yang terkait dengan emisi gas rumah kaca), termasuk tentang plastik, kebisingan radiasi bawah laut, spesies invasif, dan daur ulang kapal, melalui hukum nasional dan operasi maritim sehari-hari.
Sekretaris Jenderal IMO Arsenio Dominguez menekankan bahwa kerangka peraturan global yang dikembangkan oleh IMO tidak hanya harus diadopsi secara prinsip, tetapi juga diterjemahkan ke dalam tindakan konkret dan hasil nyata yang memberikan manfaat nyata bagi semua.
“Ketika kita berbicara tentang ‘praktik’, kita berbicara tentang orang-orang. Para pelaut di kapal; orang-orang di pelabuhan; mereka yang mengelola operasi kapal, pekerja daur ulang kapal, petugas pengawasan negara pelabuhan, dan administrator negara bendera,” ujar Dominguez.