Darilaut – Tim ekspedisi Falklands Maritime Heritage Trust telah menemukan kapal kayu Endurance, milik Sir Ernest Shackleton yang tenggelam di kedalaman 3008 meter.
Kapal bersejarah penjelajah Antartika itu mengalami kerusakan karena lapisan es dan tenggelam di Laut Weddell tahun 1915. Sejak tenggelam tahun 1915, Endurance langsung hilang.
Lokasi temuan berada dalam area pencarian yang telah ditentukan oleh tim ekspedisi sebelum keberangkatan dari Cape Town, sekira empat mil selatan dari posisi yang semula dicatat oleh kapten kapal Endurance, Frank Worsley.
Tim tersebut bekerja dari kapal penelitian dan logistik, SA Agulhas II. Untuk pencarian bangkai kapal menggunakan kendaraan bawah air hibrida SAAB Sabertooth.
Seratus tahun setelah kematian Shackleton, Endurance ditemukan kembali di kedalaman 3008 meter di Laut Weddell.
Mengutip siaran pers Endurance22, bangkai kapal ini dilindungi sebagai Situs Bersejarah dan Monumen di bawah Perjanjian Antartika. Ketika survei dan pengambilan gambar dilakukan, bangkai kapal tersebut tidak disentuh atau diganggu dengan cara apa pun.
Ketua Falklands Maritime Heritage Trust, Donald Lamont, mengatakan, tujuan kami untuk Endurance22 adalah menemukan, mensurvei dan memfilmkan bangkai kapal. Selain itu, yang penting adalah melakukan penelitian ilmiah dan menjalankan program penjangkauan yang luar biasa.
Perayaan hari ini secara alami dipengaruhi oleh peristiwa dunia, dan semua orang yang terlibat dalam Endurance22 membuat mereka yang terkena dampak peristiwa mengejutkan yang terus berlanjut ini dalam pikiran dan doa mereka.
Menurut Lamont sorotan hari ini jatuh pada Direktur Eksplorasi Mensun Bound dan Manajer Proyek Bawah Laut Nico Vincent. Di bawah kepemimpinan Dr John Shears yang luar biasa, mereka telah menemukan Endurance.
“Tetapi keberhasilan ini merupakan hasil kerja sama yang mengesankan di antara banyak orang, baik di atas SA Agulhas II yang luar biasa dengan Master dan kru yang luar biasa, tim ekspedisi yang terampil dan berkomitmen, dan banyak lagi dukungannya yang kami andalkan di Inggris, Afrika Selatan, Jerman, Prancis, Amerika Serikat, dan di tempat lain,” kata Lamont seperti dikutip dari siaran pers.
Trustees menyampaikan terima kasih kepada semua dan selamat atas pencapaian bersejarah ini.
Direktur Eksplorasi Endurance22, Mensun Bound, mengatakan, kami dalam keberuntungan menemukan dan mendapatkan gambar Endurance.
“Ini adalah kapal kayu terbaik yang karam yang pernah saya lihat. Itu tegak, sangat bangga dengan dasar laut, utuh, dan dalam kondisi pelestarian yang cemerlang.”
“Anda bahkan dapat melihat “Endurance” melengkung di buritan, tepat di bawah pagar besi di buritan kapal. Ini adalah tonggak sejarah kutub.”
Namun, kata Bound, ini tidak semua tentang masa lalu. Kami membawa kisah Shackleton dan Endurance kepada audiens baru, dan ke generasi berikutnya, dengan perlindungan penting wilayah kutub dan planet kita.
“Kami berharap penemuan kami akan melibatkan kaum muda dan menginspirasi mereka dengan semangat perintis, keberanian, dan ketabahan dari mereka yang berlayar dengan Endurance ke Antartika,” ujar Bound.
Kami menghargai keterampilan navigasi kapten kapal Endurance Frank Worsley, dengan catatan terperinci yang sangat berharga dalam pencarian kami untuk menemukan bangkai kapal itu.
“Saya ingin mengucapkan terima kasih kepada rekan-rekan saya dari Falklands Maritime Heritage Trust yang memungkinkan ekspedisi luar biasa ini berlangsung, serta SAAB Sabertooth untuk teknologi, dan seluruh tim ahli yang berdedikasi yang telah terlibat dalam penemuan monumental ini,” kata Bound.
Ekspedisi Trans-Antartika
Penjelajahan Antartika tahun 1914 dibayangi perang dunia. Sir Ernest Shackleton tadinya akan membatalkan rencana ekspedisi tersebut.
Namun, Penguasa Laut Pertama (First Sea Lord) Winston Churchill, menginstruksikan, untuk melanjutkan ekspedisi tersebut.
Ambisi Shackleton untuk berlayar dan mencapai daratan pertama di Antartika dari Laut Weddell melalui Kutub Selatan ke Laut Ross.
Di Laut Weddell, Endurance tidak pernah mencapai daratan dan terperangkap dalam lapisan es yang padat.
Awak kapal sebanyak 28 orang akhirnya tidak punya pilihan selain meninggalkan kapal. Setelah berbulan-bulan dihabiskan di kamp-kamp darurat di atas gumpalan es yang mengapung ke utara, rombongan itu naik ke sekoci untuk mencapai Pulau Gajah yang tidak ramah dan tidak berpenghuni.
Shackleton dan lima orang lainnya kemudian melakukan perjalanan luar biasa sejauh 800 mil atau 1.300 km dengan sekoci “James Caird” untuk mencapai Georgia Selatan.
Shackleton dan dua orang lainnya kemudian menyeberangi pulau ke stasiun perburuan paus di Stromness. Dari sana, Shackleton akhirnya bisa menyelamatkan orang-orang yang menunggu di Pulau Gajah dan membawa mereka pulang tanpa kehilangan nyawa.