Kebutuhan akan kerja sama, peningkatan kapasitas, dan berbagi informasi menjadi lebih penting dari sebelumnya.
Arsenio menjelaskan bahwa ada sejumlah tantangan baru termasuk serangan siber terhadap navigasi, sistem kargo, dan operasi pelabuhan, sabotase kabel bawah laut, pipa, dan infrastruktur pelabuhan, serangan drone terhadap kapal, dan kerentanan yang terkait dengan kapal otonom.
Meningkatnya kecanggihan para penjahat yang beroperasi dalam rantai pasokan terus menghadirkan tantangan unik bagi lingkungan perdagangan maritim global.
Arsenio mengatakan pelayaran internasional dan pelaut telah terjebak dalam konflik geopolitik yang bukan tanggung jawab mereka.
Kapal-kapal dengan berbagai bendera dan pelaut dari berbagai negara telah terjebak.
”Kapal-kapal telah menjadi sasaran proyektil udara dan permukaan tanpa awak. Ini adalah kapal dagang sipil tanpa kemampuan untuk membela diri dari serangan-serangan ini,” ujarnya.
Pelaut sipil bukanlah kombatan dan seharusnya tidak pernah menjadi sasaran.
