Jumat, Maret 27, 2026
Beri Dukungan
redaksi@darilaut.id
Dari Laut
Tidak ada hasil
Lihat Semua Hasil
  • Masuk
  • Daftar
  • Home
  • Berita
    • Laporan Khusus
    • Bisnis dan Investasi
    • Pemilu & Pilkada
    • Kesehatan
  • Eksplorasi
  • Kajian
  • Sampah & Polusi
  • Tips & Trip
    • Ide & Inovasi
    • Travel
  • Konservasi
    • Orca
    • Hiu Paus
    • Biota Eksotis
  • Cek Fakta
  • Iklim
  • Advertorial
  • Home
  • Berita
    • Laporan Khusus
    • Bisnis dan Investasi
    • Pemilu & Pilkada
    • Kesehatan
  • Eksplorasi
  • Kajian
  • Sampah & Polusi
  • Tips & Trip
    • Ide & Inovasi
    • Travel
  • Konservasi
    • Orca
    • Hiu Paus
    • Biota Eksotis
  • Cek Fakta
  • Iklim
  • Advertorial
Tidak ada hasil
Lihat Semua Hasil
Dari Laut
Tidak ada hasil
Lihat Semua Hasil
Home Berita

IMO: Rencana Presiden Donald Trump Mengawal Kapal Melalui Selat Hormuz Tidak Berkelanjutan

redaksi
26 Maret 2026
Kategori : Berita
0
Sektor Perkapalan Berbenah Soal Emisi Gas Rumah Kaca

Sekretaris Jenderal Organisasi Maritim Internasional (IMO) Arsenio Dominguez. FOTO: IMO

Darilaut – Presiden Amerika Serikat (AS) Donald Trump berencana untuk mengawal kapal-kapal melalui Selat Hormuz. Sekretaris jenderal Organisasi Maritim Internasional (IMO) Arsenio Dominguez mengatakan rencana tersebut sama sekali “tidak berkelanjutan”.

Hal ini karena tidak ada jaminan bahwa perjalanan kapal dagang tidak akan menjadi sasaran dan bahwa pelaut yang tidak bersalah tidak akan terbunuh.

Situasi saat ini di Selat Hormuz menjadi “tantangan yang cukup besar” bagi industri pelayaran global. Terdapat 20.000 pelaut yang terdampar di dalam Selat Hormuz dan sekitar 2.000 kapal yang tidak dapat berlayar.

“Tentu saja, semakin lama kapal-kapal itu berada di sana, semakin lama awak kapal terus menderita stres, secara mental, dan kelelahan, serta berkurangnya semua pasokan yang mereka butuhkan agar kapal dapat terus beroperasi,” kata Dominguez kepada Al Jazeera.

Menurut Dominguez perusahaan asuransi menolak untuk menanggung beban atau biaya kerugian. Sebagian besar telah membatalkan kontrak atau mengenakan premi yang signifikan.

Dominguez mengatakan bahwa krisis kemanusiaan saat ini sedang dihindari di kapal-kapal tersebut berkat bantuan yang diberikan oleh negara-negara di sekitar selat. IMO sedang mendorong koridor kemanusiaan untuk memungkinkan kapal-kapal keluar dari area tersebut.

Halaman 1 dari 4
12...4Selanjutnya
Tags: Arsenio DominguezIMOKonflik Timur TengahPBBPerang AS-Israel vs IranSelat Hormuz
BagikanTweetKirimKirim
Previous Post

Ketegangan di Selat Hormuz Berdampak Ekonomi Global dan Krisis Pembelajaran di Timur Tengah

Next Post

Siklon Tropis Narelle Menjadi Sistem Berbahaya di Dekat Pesisir Australia Barat

Postingan Terkait

Hujan Masih Mendominasi Kondisi Cuaca Indonesia Hari Ini Hingga 19 Februari

Hujan Mengguyur Berbagai Wilayah Indonesia 27 Maret Hingga 2 April

27 Maret 2026
Siklon Tropis Narelle Mendarat Dekat Coral Bay, Australia Barat

Siklon Tropis Narelle Mendarat Dekat Coral Bay, Australia Barat

27 Maret 2026

Krisis Teluk Persia dan Selat Hormuz Berdampak pada Ketahanan Pangan di Seluruh Dunia

Siklon Tropis Narelle Menyusur Pantai North West Cape di Australia Barat, Berdampak Hujan di Indonesia

Penderita Gondok di Gorontalo Kebanyakan Tinggal di Wilayah Non Pesisir

Konflik Memperparah Krisis Kesehatan di Timur Tengah

Siklon Tropis Narelle Mendekati Pantai Exmouth, Australia Barat

Siklon Tropis Narelle Menjadi Sistem Berbahaya di Dekat Pesisir Australia Barat

Next Post
Siklon Tropis Narelle Menjadi Sistem Berbahaya di Dekat Pesisir Australia Barat

Siklon Tropis Narelle Menjadi Sistem Berbahaya di Dekat Pesisir Australia Barat

TERBARU

Hujan Mengguyur Berbagai Wilayah Indonesia 27 Maret Hingga 2 April

Siklon Tropis Narelle Mendarat Dekat Coral Bay, Australia Barat

Krisis Teluk Persia dan Selat Hormuz Berdampak pada Ketahanan Pangan di Seluruh Dunia

Siklon Tropis Narelle Menyusur Pantai North West Cape di Australia Barat, Berdampak Hujan di Indonesia

Penderita Gondok di Gorontalo Kebanyakan Tinggal di Wilayah Non Pesisir

Konflik Memperparah Krisis Kesehatan di Timur Tengah

AmsiNews

REKOMENDASI

Kapal Galaxy 88 Mati Mesin di Manokwari

Muhlis Suhaeri-Mursalin Pimpin AMSI Kalbar Periode 2025-2029

Dunia Menghadapi Krisis Iklim, Hilangnya Keanekaragaman Hayati dan Ketidakstabilan Keuangan

20 Ribu Sukarelawan Mendaftar Uji Coba Kandidat Vaksin Tuberkulosis, Termasuk Indonesia

Hiu Paus Terdampar di Bantul

Prestasi Mengagumkan John Ario Katili di Pulau Una-una

Kategori

  • Advertorial
  • Berita
  • Biota Eksotis
  • Bisnis dan Investasi
  • Cek Fakta
  • Eksplorasi
  • Hiu Paus
  • Ide & Inovasi
  • Iklim
  • Kajian
  • Kesehatan
  • Konservasi
  • Laporan Khusus
  • Orca
  • Pemilu & Pilkada
  • Sampah & Polusi
  • Tips & Trip
  • Travel
  • Video

About

  • Tentang
  • Redaksi
  • Disclaimer
  • Terms of Use
  • Kebijakan Privasi
  • Pedoman Pemberitaan Media Siber
  • Trustworthy News Indicators
Dari Laut

darilaut.id

Menginformasikan berbagai perihal tentang laut, pesisir, ikan, kapal, berita terkini dan lain sebagainya.

redaksi@darilaut.id
+62 851 5636 1747

© 2026 DARILAUT - Berita terbaru dan terkini hari ini - darilaut.id.

Selamat Datang Kembali

Masuk dengan Facebook
Masuk dengan Google+
Atau

Masuk Akun

Lupa Password? Mendaftar

Buat Akun Baru

Mendaftar dengan Facebook
Mendaftar dengan Google+
Atau

Isi formulir di bawah ini untuk mendaftar

Isi semua yang diperlukan Masuk

Ambil password

Masukan username atau email untuk mereset password

Masuk
Tidak ada hasil
Lihat Semua Hasil
  • Home
  • Berita
  • Pemilu & Pilkada
  • Laporan Khusus
  • Eksplorasi
  • Sampah & Polusi
  • Tips & Trip
  • Biota Eksotis
  • Cek Fakta
  • Ide & Inovasi
  • Konservasi
  • Kajian
  • Kesehatan
  • Orca
  • Hiu Paus
  • Bisnis dan Investasi
  • Travel
  • Iklim
  • Advertorial

© 2026 DARILAUT - Berita terbaru dan terkini hari ini - darilaut.id.

This website uses cookies. By continuing to use this website you are giving consent to cookies being used. Visit our Privacy and Cookie Policy.