Kamis, September 10, 2026
Beri Dukungan
redaksi@darilaut.id
Dari Laut
Tidak ada hasil
Lihat Semua Hasil
  • Masuk
  • Daftar
  • Home
  • Berita
    • Laporan Khusus
    • Bisnis dan Investasi
    • Pemilu & Pilkada
    • Kesehatan
  • Eksplorasi
  • Kajian
  • Sampah & Polusi
  • Tips & Trip
    • Ide & Inovasi
    • Travel
  • Konservasi
    • Orca
    • Hiu Paus
    • Biota Eksotis
  • Cek Fakta
  • Iklim
  • Advertorial
  • Home
  • Berita
    • Laporan Khusus
    • Bisnis dan Investasi
    • Pemilu & Pilkada
    • Kesehatan
  • Eksplorasi
  • Kajian
  • Sampah & Polusi
  • Tips & Trip
    • Ide & Inovasi
    • Travel
  • Konservasi
    • Orca
    • Hiu Paus
    • Biota Eksotis
  • Cek Fakta
  • Iklim
  • Advertorial
Tidak ada hasil
Lihat Semua Hasil
Dari Laut
Tidak ada hasil
Lihat Semua Hasil
Home Berita

IMO: Rencana Presiden Donald Trump Mengawal Kapal Melalui Selat Hormuz Tidak Berkelanjutan

redaksi
26 Maret 2026
Kategori : Berita
0
Sektor Perkapalan Berbenah Soal Emisi Gas Rumah Kaca

Sekretaris Jenderal Organisasi Maritim Internasional (IMO) Arsenio Dominguez. FOTO: IMO

Darilaut – Presiden Amerika Serikat (AS) Donald Trump berencana untuk mengawal kapal-kapal melalui Selat Hormuz. Sekretaris jenderal Organisasi Maritim Internasional (IMO) Arsenio Dominguez mengatakan rencana tersebut sama sekali “tidak berkelanjutan”.

Hal ini karena tidak ada jaminan bahwa perjalanan kapal dagang tidak akan menjadi sasaran dan bahwa pelaut yang tidak bersalah tidak akan terbunuh.

Situasi saat ini di Selat Hormuz menjadi “tantangan yang cukup besar” bagi industri pelayaran global. Terdapat 20.000 pelaut yang terdampar di dalam Selat Hormuz dan sekitar 2.000 kapal yang tidak dapat berlayar.

“Tentu saja, semakin lama kapal-kapal itu berada di sana, semakin lama awak kapal terus menderita stres, secara mental, dan kelelahan, serta berkurangnya semua pasokan yang mereka butuhkan agar kapal dapat terus beroperasi,” kata Dominguez kepada Al Jazeera.

Menurut Dominguez perusahaan asuransi menolak untuk menanggung beban atau biaya kerugian. Sebagian besar telah membatalkan kontrak atau mengenakan premi yang signifikan.

Dominguez mengatakan bahwa krisis kemanusiaan saat ini sedang dihindari di kapal-kapal tersebut berkat bantuan yang diberikan oleh negara-negara di sekitar selat. IMO sedang mendorong koridor kemanusiaan untuk memungkinkan kapal-kapal keluar dari area tersebut.

Halaman 1 dari 4
12...4Selanjutnya
Tags: Arsenio DominguezIMOKonflik Timur TengahPBBPerang AS-Israel vs IranSelat Hormuz
Bagikan1Tweet1KirimKirim
Previous Post

Ketegangan di Selat Hormuz Berdampak Ekonomi Global dan Krisis Pembelajaran di Timur Tengah

Next Post

Siklon Tropis Narelle Menjadi Sistem Berbahaya di Dekat Pesisir Australia Barat

Postingan Terkait

7 Tim Mahasiswa UNG Lolos Pendanaan Program Kreativitas Kemdiktisaintek

Ini Kebijakan Terbaru Kegiatan Civitas Academica UNG ke Luar Negeri

10 September 2026
BRIN dan BMKG Pantau Tsunami Akibat Aktivitas Gunung Anak Krakatau Menggunakan IDSL/PUMMA

BRIN dan BMKG Pantau Tsunami Akibat Aktivitas Gunung Anak Krakatau Menggunakan IDSL/PUMMA

10 September 2026

Antisipasi Tsunami BNPB Perkuat Kesiapsiagaan Masyarakat Pesisir Banten dan Lampung, Gunung Anak Krakatau Masih Erupsi

Maulid Nabi Muhammad SAW di UNG Dihadiri Sejumlah Panti Asuhan dan Pondok Pesantren di Gorontalo

9,5 Persen Terumbu Karang Dunia Hilang Dihantam Perubahan Iklim

Setelah Dibuka Kembali Operasional Penerbangan 8 Bandara Berjalan Normal

Peneliti BRIN dan ITB Temukan Cangkang Rajungan Berpotensi Jadi Separator Baterai Lithium-ion Berkinerja Tinggi

Pascasarjana UNG Perkuat Pencegahan Korupsi

Next Post
Siklon Tropis Narelle Menjadi Sistem Berbahaya di Dekat Pesisir Australia Barat

Siklon Tropis Narelle Menjadi Sistem Berbahaya di Dekat Pesisir Australia Barat

TERBARU

Ini Kebijakan Terbaru Kegiatan Civitas Academica UNG ke Luar Negeri

BRIN dan BMKG Pantau Tsunami Akibat Aktivitas Gunung Anak Krakatau Menggunakan IDSL/PUMMA

Antisipasi Tsunami BNPB Perkuat Kesiapsiagaan Masyarakat Pesisir Banten dan Lampung, Gunung Anak Krakatau Masih Erupsi

Maulid Nabi Muhammad SAW di UNG Dihadiri Sejumlah Panti Asuhan dan Pondok Pesantren di Gorontalo

9,5 Persen Terumbu Karang Dunia Hilang Dihantam Perubahan Iklim

Setelah Dibuka Kembali Operasional Penerbangan 8 Bandara Berjalan Normal

AmsiNews

REKOMENDASI

Jalur Baru Migrasi Paus Biru di Teluk Tomini

Aspirasi Warga, Komunitas Palopo Usul Pengadaan Bus Sekolah

Pameran Sangkut Paut Perkuat Ekosistem Seni di Gorontalo

31,9 Juta Ton Timbunan Sampah Indonesia,  11 Juta Ton Tidak Terkelola

Tiga Duta Besar Saksikan Kapal Pelaku Illegal Fishing Ditenggelamkan di Natuna

Kemenhub Percepat Pengukuran Kapal Ikan, Gratis

Kategori

  • Advertorial
  • Berita
  • Biota Eksotis
  • Bisnis dan Investasi
  • Cek Fakta
  • Eksplorasi
  • Hiu Paus
  • Ide & Inovasi
  • Iklim
  • Kajian
  • Kesehatan
  • Konservasi
  • Laporan Khusus
  • Orca
  • Pemilu & Pilkada
  • Sampah & Polusi
  • Tips & Trip
  • Travel
  • Video

About

  • Tentang
  • Redaksi
  • Disclaimer
  • Terms of Use
  • Kebijakan Privasi
  • Pedoman Pemberitaan Media Siber
  • Trustworthy News Indicators
Dari Laut

darilaut.id

Menginformasikan berbagai perihal tentang laut, pesisir, ikan, kapal, berita terkini dan lain sebagainya.

redaksi@darilaut.id
+62 851 5636 1747

© 2026 DARILAUT - Berita terbaru dan terkini hari ini - darilaut.id.

Selamat Datang Kembali

Masuk dengan Facebook
Masuk dengan Google+
Atau

Masuk Akun

Lupa Password? Mendaftar

Buat Akun Baru

Mendaftar dengan Facebook
Mendaftar dengan Google+
Atau

Isi formulir di bawah ini untuk mendaftar

Isi semua yang diperlukan Masuk

Ambil password

Masukan username atau email untuk mereset password

Masuk
Tidak ada hasil
Lihat Semua Hasil
  • Home
  • Berita
  • Pemilu & Pilkada
  • Laporan Khusus
  • Eksplorasi
  • Sampah & Polusi
  • Tips & Trip
  • Biota Eksotis
  • Cek Fakta
  • Ide & Inovasi
  • Konservasi
  • Kajian
  • Kesehatan
  • Orca
  • Hiu Paus
  • Bisnis dan Investasi
  • Travel
  • Iklim
  • Advertorial

© 2026 DARILAUT - Berita terbaru dan terkini hari ini - darilaut.id.

This website uses cookies. By continuing to use this website you are giving consent to cookies being used. Visit our Privacy and Cookie Policy.