Minggu, September 20, 2026
Beri Dukungan
redaksi@darilaut.id
Dari Laut
Tidak ada hasil
Lihat Semua Hasil
  • Masuk
  • Daftar
  • Home
  • Berita
    • Laporan Khusus
    • Bisnis dan Investasi
    • Pemilu & Pilkada
    • Kesehatan
  • Eksplorasi
  • Kajian
  • Sampah & Polusi
  • Tips & Trip
    • Ide & Inovasi
    • Travel
  • Konservasi
    • Orca
    • Hiu Paus
    • Biota Eksotis
  • Cek Fakta
  • Iklim
  • Advertorial
  • Home
  • Berita
    • Laporan Khusus
    • Bisnis dan Investasi
    • Pemilu & Pilkada
    • Kesehatan
  • Eksplorasi
  • Kajian
  • Sampah & Polusi
  • Tips & Trip
    • Ide & Inovasi
    • Travel
  • Konservasi
    • Orca
    • Hiu Paus
    • Biota Eksotis
  • Cek Fakta
  • Iklim
  • Advertorial
Tidak ada hasil
Lihat Semua Hasil
Dari Laut
Tidak ada hasil
Lihat Semua Hasil
Home Berita

IMO: Rencana Presiden Donald Trump Mengawal Kapal Melalui Selat Hormuz Tidak Berkelanjutan

redaksi
26 Maret 2026
Kategori : Berita
0
Sektor Perkapalan Berbenah Soal Emisi Gas Rumah Kaca

Sekretaris Jenderal Organisasi Maritim Internasional (IMO) Arsenio Dominguez. FOTO: IMO

Dialog Jalan Terbaik

Melansir Xinhua Dominguez mengatakan bahwa evakuasi pelaut yang terdampar telah menjadi prioritas utama di tengah ketegangan yang memengaruhi pelayaran di wilayah Teluk, dan menekankan bahwa dialog dan diplomasi tetap menjadi solusi terbaik untuk krisis di Selat Hormuz.

Dalam wawancara eksklusif dengan Xinhua di markas besar IMO di London pada hari Selasa, Dominguez menjelaskan bahwa organisasi tersebut sedang dalam proses mengembangkan langkah-langkah operasional praktis — seperti mengumpulkan informasi kapal dan membagikannya dengan pihak-pihak terkait di Selat Hormuz.

IMO (International Maritime Organization), sebuah badan khusus PBB yang bertanggung jawab atas keselamatan maritim dan perlindungan lingkungan, tidak secara langsung menangani akar penyebab konflik geopolitik, kata Dominguez.

Namun, “apa pun yang berdampak negatif pada pelaut di sektor pelayaran, kita perlu terlibat dalam lingkup tugas kita,” ujarnya.

“Ketika pelaut meninggal, pernyataan saja tidak cukup,” kata Dominguez, dan menjelaskan kekhawatirannya berasal dari kegagalan publik yang sering kali tidak menyadari penderitaan para pelaut.

“Mandat IMO adalah aspek teknis dan operasional, dan kami akan selalu mempertahankan hal itu,” kata Dominguez, seraya mencatat bahwa organisasi tersebut memiliki pengalaman dalam mengatasi krisis yang memengaruhi pelayaran.

Halaman 2 dari 4
Sebelumnya1234Selanjutnya
Tags: Arsenio DominguezIMOKonflik Timur TengahPBBPerang AS-Israel vs IranSelat Hormuz
Bagikan1Tweet1KirimKirim
Previous Post

Ketegangan di Selat Hormuz Berdampak Ekonomi Global dan Krisis Pembelajaran di Timur Tengah

Next Post

Siklon Tropis Narelle Menjadi Sistem Berbahaya di Dekat Pesisir Australia Barat

Postingan Terkait

Mengurai Karbon Biru di Ekosistem Mangrove dan Lamun

Peneliti Temukan Laju Kehilangan Mangrove Global Melambat

20 September 2026
Proses Kasus Bom Ikan di Kepulauan Kapoposang Berlanjut ke Kejaksaan

Proses Kasus Bom Ikan di Kepulauan Kapoposang Berlanjut ke Kejaksaan

20 September 2026

Kementerian Pariwisata Meminta Aparat Mengusut Semua Pihak yang Terlibat Perburuan Penyu di Raja Ampat

Membangun Variabel Iklim dan Ekosistem di Maladewa

Maladewa Beradaptasi dan Menyelaraskan Data Iklim Menjadi Tindakan Nyata

BRIN Kaji Pergerakan Hanyut 8 Orang Termasuk 5 Jurnalis di Selat Sunda

Gempa Bumi Darat Kedalaman 5 km Guncang Toli-Toli Sulawesi Tengah

Prosesi Wisuda ke-63 UNG Kukuhkan 700 Lulusan Terbaik

Next Post
Siklon Tropis Narelle Menjadi Sistem Berbahaya di Dekat Pesisir Australia Barat

Siklon Tropis Narelle Menjadi Sistem Berbahaya di Dekat Pesisir Australia Barat

TERBARU

Peneliti Temukan Laju Kehilangan Mangrove Global Melambat

Proses Kasus Bom Ikan di Kepulauan Kapoposang Berlanjut ke Kejaksaan

Kementerian Pariwisata Meminta Aparat Mengusut Semua Pihak yang Terlibat Perburuan Penyu di Raja Ampat

Membangun Variabel Iklim dan Ekosistem di Maladewa

Maladewa Beradaptasi dan Menyelaraskan Data Iklim Menjadi Tindakan Nyata

BRIN Kaji Pergerakan Hanyut 8 Orang Termasuk 5 Jurnalis di Selat Sunda

AmsiNews

REKOMENDASI

Pekan Ini Topan Shanshan Melintasi dan Mendarat di Jepang

Mengapa Kurikulum Kemaritiman Sangat Penting?

UNEP Mencari Kaum Muda yang Dapat Mengatasi Krisis Tiga Planet

AIS, untuk Keselamatan dan Keamanan Pelayaran

Korban Kapal Hilang di Teluk Tomini 14 Orang, 11 Wisatawan Mancanegara

Cuaca Ekstrem, Bunaken Banyak Dapat Kiriman Sampah

Kategori

  • Advertorial
  • Berita
  • Biota Eksotis
  • Bisnis dan Investasi
  • Cek Fakta
  • Eksplorasi
  • Hiu Paus
  • Ide & Inovasi
  • Iklim
  • Kajian
  • Kesehatan
  • Konservasi
  • Laporan Khusus
  • Orca
  • Pemilu & Pilkada
  • Sampah & Polusi
  • Tips & Trip
  • Travel
  • Video

About

  • Tentang
  • Redaksi
  • Disclaimer
  • Terms of Use
  • Kebijakan Privasi
  • Pedoman Pemberitaan Media Siber
  • Trustworthy News Indicators
Dari Laut

darilaut.id

Menginformasikan berbagai perihal tentang laut, pesisir, ikan, kapal, berita terkini dan lain sebagainya.

redaksi@darilaut.id
+62 851 5636 1747

© 2026 DARILAUT - Berita terbaru dan terkini hari ini - darilaut.id.

Selamat Datang Kembali

Masuk dengan Facebook
Masuk dengan Google+
Atau

Masuk Akun

Lupa Password? Mendaftar

Buat Akun Baru

Mendaftar dengan Facebook
Mendaftar dengan Google+
Atau

Isi formulir di bawah ini untuk mendaftar

Isi semua yang diperlukan Masuk

Ambil password

Masukan username atau email untuk mereset password

Masuk
Tidak ada hasil
Lihat Semua Hasil
  • Home
  • Berita
  • Pemilu & Pilkada
  • Laporan Khusus
  • Eksplorasi
  • Sampah & Polusi
  • Tips & Trip
  • Biota Eksotis
  • Cek Fakta
  • Ide & Inovasi
  • Konservasi
  • Kajian
  • Kesehatan
  • Orca
  • Hiu Paus
  • Bisnis dan Investasi
  • Travel
  • Iklim
  • Advertorial

© 2026 DARILAUT - Berita terbaru dan terkini hari ini - darilaut.id.

This website uses cookies. By continuing to use this website you are giving consent to cookies being used. Visit our Privacy and Cookie Policy.