Dari 104 insiden aktual yang dilaporkan pada tahun 2025, tujuh di antaranya adalah insiden Kategori 2, 49 adalah insiden Kategori 3, dan 48 adalah insiden Kategori 4.
Hampir setengah dari insiden (46%) yang dilaporkan di SOMS selama periode 19 tahun adalah insiden Kategori 4. Selain itu, tidak ada insiden Kategori 1 yang dilaporkan di SOMS sejak tahun 2015.
Mirip dengan tahun 2024, sebagian besar insiden adalah insiden Kategori 3 dan Kategori 4. Namun, proporsi insiden Kategori 2, yang sifatnya lebih parah daripada insiden Kategori 3 dan Kategori 4, menurun pada tahun 2025 dibandingkan dengan tahun 2024.
Pada tahun 2025, 7% dari insiden di SOMS adalah insiden Kategori 2, sedangkan pada tahun 2024, 17% adalah insiden Kategori 2.
Sementara itu, di Laut Cina Selatan, ReCAAP ISC merekomendasikan negara-negara pesisir untuk terus meningkatkan pengawasan dan penegakan hukum di perairan internal, perairan kepulauan, dan laut teritorial mereka, serta segera menanggapi setiap laporan insiden.
Negara-negara pesisir didorong untuk mempromosikan kerja sama dan koordinasi untuk patroli dan berbagi informasi tentang insiden dan kelompok kriminal yang terlibat untuk menangkap dan menuntut para pelaku.
Saat melintasi Laut Cina Selatan atau area yang menjadi perhatian, nakhoda dan awak kapal sangat disarankan untuk meningkatkan kewaspadaan dan secara proaktif mengadopsi langkah-langkah berikut untuk mencegah pembajakan oleh para pelaku:
