Namun AS bersikeras bahwa pasal tersebut hanya mencantumkan tanggung jawab Iran untuk memastikan bahwa mereka tidak menghalangi transit melalui selat tersebut – tanpa memberikan hak veto atas siapa yang melewati jalur air tersebut.
Pasal yang sama dalam MoU tersebut juga menggunakan bahasa yang lebih lunak yang mengharuskan Iran untuk melakukan dialog dengan Oman dan negara-negara regional lainnya mengenai “administrasi dan layanan maritim di masa mendatang” di jalur air penting tersebut.
Iran telah melakukan pembicaraan tingkat tinggi dengan Muscat, tetapi tampaknya belum ada terobosan yang terwujud.
Halaman 4 dari 4
