Darilaut – Sektor perkapalan bertanggung jawab atas tiga persen emisi gas rumah kaca global. Namun, sektor ini adalah mesin perdagangan global.
Pada tahun 2023, volume perdagangan maritim melonjak melampaui 12 miliar ton kargo, data PBB menunjukkan.
“Bahkan kursi yang Anda duduki sekarang kemungkinan diangkut dengan kapal,” kata Sekretaris Jenderal Organisasi Maritim Internasional (IMO) Arsenio Dominguez Mr. Dominguez, seperti dikutip dari UN News.
“Hal-hal bergerak dengan kapal karena itu adalah metode transportasi massal yang paling efisien. Tapi itu datang dengan tanggung jawab dan beberapa kekurangan”.
Meskipun sektor perkapalan telah ‘lambat’ untuk mengatur dampak iklim, kerangka kerja 2025 mengubahnya dengan dua langkah utama: standar bahan bakar global untuk mengurangi intensitas gas rumah kaca dan mekanisme penetapan harga untuk kapal yang melebihi ambang batas emisi.
Pencemar perlu membeli ‘unit remedial‘ atau mengimbangi kelebihan emisi mereka dengan berinvestasi di IMO Net-Zero Fund. Kapal yang mengadopsi teknologi emisi nol atau mendekati nol dapat memperoleh kredit surplus, menciptakan insentif untuk membersihkan.
Pemilik kapal yang melebihi batas emisi mereka dapat membeli kredit dari kapal lain yang telah mengungguli targetnya atau berkontribusi pada dana tersebut.
