MLC-2006, dianggap sebagai pilar keempat dari rezim peraturan internasional untuk pengiriman berkualitas, melengkapi tiga perjanjian utama IMO tentang keselamatan kehidupan di laut (SOLAS), pelatihan pelaut (STCW) dan pencegahan polusi laut (MARPOL).
MLC – 2006 menjabarkan persyaratan untuk pembayaran upah, cuti, pemulangan dan perawatan medis pelaut, menciptakan kewajiban peraturan bagi Negara, pemilik kapal dan operator.
Beroperasi dalam suasana kerja yang lebih aman dan lebih mendukung meningkatkan kemampuan pelaut untuk menghindari dan menanggapi insiden di laut yang dapat berdampak pada kapal dan awaknya, kargo, dan lingkungan laut.
IMO dan ILO memiliki hubungan kerja yang erat. Ini termasuk masukan ke dalam amandemen MLC tahun 2014 terkait dengan keamanan finansial dalam kasus penelantaran pelaut.
Kelompok kerja gabungan IMO/ILO melapor kepada Komite Hukum IMO dan badan pengatur ILO. Kedua organisasi secara teratur berbagi informasi tentang masalah kesejahteraan pelaut dan bersama-sama memelihara daftar database kasus pengabaian pelaut.
Kolaborasi ini terbukti sangat relevan selama pandemi Covid-19 di mana kedua organisasi bekerja sama secara erat untuk mengatasi krisis perubahan kru dan konsekuensinya.
Kelompok Kerja Tripartit ILO-IMO bersama lainnya telah dibentuk untuk lebih mengidentifikasi dan menangani masalah pelaut dan elemen manusia. Kelompok ini diperkirakan akan bertemu nanti pada tahun 2022.
Komentar tentang post