“ReCCAP ISC prihatin dengan insiden yang terus-menerus terjadi di Selat Singapura, khususnya peningkatan insiden di lepas pantai Nongsa,” tulis organisasi pemantau dalam laporannya pada 21 Februari.
“Karena pelaku tidak ditangkap, ada kemungkinan insiden berlanjut di Selat Singapura.”
ReCAAP mencatat dari semua kejadian tersebut tidak ada anggota kru yang diancam atau dilukai.
Biasanya, laporan tentang kru yang melihat, antara dua dan lima orang saat kapal mereka sedang berlayar.
Mereka menargetkan ruang mesin atau loker took. Dalam banyak kasus, saat terlihat atau kapal membunyikan alarmnya.
Dalam dua laporan terakhir, baik insiden di Pulau Bintan, pelaku dilaporkan bersenjata pisau atau satu membawa parang. Dengan menargetkan berbagai kapal dengan beberapa bulker dan tanker yang dilaporkan telah dinaiki, termasuk kapal tunda dan kapal yang mendukung industri lepas pantai.
Dalam kasus kapal tunda dan tongkang, satu pelaku dilaporkan telah mencuri besi tua dari tongkang sementara di bulker Theodor Oldendroff awak kapal melihat dua penumpang yang dilaporkan mencuri suku cadang mesin.
ReCAAP mendesak negara-negara di kawasan itu untuk meningkatkan patroli dan penegakan hukum di perairan teritorial mereka.
The ICC International Maritime Bureau (IMB) atau Biro Maritim Internasional melaporkan bahwa keseluruhan aktivitas pembajakan berada pada level terendah 28 tahun pada tahun 2021. Tetapi mereka juga menyoroti peningkatan aktivitas perampokan bersenjata di Selat Singapura.
Komentar tentang post