Darilaut – Kapal-kapal saat ini tidak dapat menggunakan skema pemisahan lalu lintas yang diakui secara internasional yang telah mengatur navigasi melalui Selat Hormuz sejak tahun 1968, karena jalur pelayaran utama masih terkontaminasi oleh ranjau laut.
Sebagai gantinya, kapal-kapal dialihkan melalui dua koridor sementara yang dibentuk setelah negosiasi antara para pihak – satu dikoordinasikan oleh Iran di utara dan yang lain didukung oleh Oman dan Amerika Serikat di selatan.
Sekretaris Jenderal Organisasi Maritim Internasional Perserikatan Bangsa-Bangsa (IMO), Arsenio Dominguez, mengatakan kekhawatiran utamanya bukanlah menafsirkan perjanjian diplomatik, tetapi memulihkan kepercayaan bahwa kapal tidak akan diserang terlepas dari rute mana yang mereka ikuti.
“Jaminan yang ingin saya pulihkan,” kata Dominguez, adalah “keselamatan kapal dan para pelaut – bahwa tidak akan ada tindakan seperti yang terjadi kemarin terkait kemungkinan mengancam kapal atau menyerang kapal karena menggunakan salah satu koridor.”
Badan tersebut sekarang sedang aktif berdiskusi dengan Iran, Oman, dan Amerika Serikat untuk mendapatkan jaminan baru sebelum memulai kembali evakuasi.
Meskipun ada jeda, lalu lintas maritim belum sepenuhnya berhenti.
Menurut Dominguez angka sementara menunjukkan bahwa empat kapal telah melintasi koridor utara yang dikelola Iran pada hari Jumat, sementara 11 kapal lainnya menggunakan rute selatan dengan bantuan dari Oman dan Amerika Serikat.
