Risiko kenaikan permukaan laut membuat lebih banyak aset infrastruktur pesisir terkena banjir. Ini termasuk jaringan transportasi seperti kereta api, jalan dan pelabuhan, dan sistem energi, dengan kerugian ekonomi yang memperlambat pertumbuhan negara.
Penelitian terbaru menunjukkan bahwa kemungkinan kita akan melihat kenaikan permukaan laut sekitar satu meter pada tahun 2100.
Tanpa adaptasi iklim dan langkah-langkah mitigasi yang disepakati oleh para pihak dalam Perjanjian Paris, kenaikan permukaan laut akan terus membentuk kembali garis pantai selama ribuan tahun, mempengaruhi pada setidaknya 25 kota besar dan menenggelamkan daerah dataran rendah di mana hampir 1,3 miliar orang tinggal.
Selain itu, kenaikan permukaan laut dan meningkatnya badai telah mempengaruhi aktivitas pelabuhan dan rantai pasokan, terkadang mengganggu perdagangan dan transportasi.
Dampak ini meningkatkan kerawanan pangan, kehilangan pendapatan dan kemiskinan, serta menambah kriminal maritim seperti penangkapan ikan ilegal, perdagangan narkoba dan pembajakan.
Dampak ekonomi dan sosial ini menyebar melintasi batas-batas nasional melalui rantai pasokan, pasar global, dan aliran sumber daya alam.
Rantai pasokan yang bergantung pada komoditas khusus dan infrastruktur utama dapat terganggu oleh peristiwa cuaca dan iklim ekstrem. Misalnya, perubahan iklim menyebabkan redistribusi stok ikan laut, meningkatkan risiko konflik pengelolaan lintas batas di antara pengguna perikanan.
Komentar tentang post