Penyelam dari National Coast Guard (NCG) dipanggil untuk memeriksa lambung kapal. Tetapi tidak ditemukan kerusakan.
FV Weng Hung Dar n°168 dilaporkan memiliki 80 ton bahan bakar di kapal, sedangkan dua kapal lainnya masing-masing 20 ton.
Perusahaan Yunani Polygreen, yang memiliki kantor pusat regional di Mauritius, mendapatkan kontrak untuk penyelamatan. Anak perusahaannya, Polyeco, akan bekerja memompa bahan bakar dan telah memasang sekitar 300 meter pelampung anti polusi di area tersebut.
Kapal tunda Polygreen, Vasileos P, telah dikirim ke Pulau Reunion untuk menyelamatkan tongkang bunker Mauritius Tresta Star, diperkirakan akan tiba di Pointe-aux-Sables.
Perusahaan Yunani juga akan mengerahkan penyelamnya untuk memeriksa lambung kapal sebelum operasi penyelamatan.
Investigasi telah dibuka oleh Direktur Perkapalan dan MPA untuk menentukan tanggung jawab di balik tiga kecelakaan tersebut.
“Sangat penting untuk melindungi kawasan itu, karena banyak nelayan tradisional tinggal di Bain-des-Dames, Grande-Riviere-Nord-Ouest dan Pointe-aux-Sables. Mauritius memberikan izin penangkapan ikan kepada kapal pukat asing dan inilah yang kami dapatkan sebagai imbalannya. Terumbu karang kami sekali lagi rusak,” kata juru bicara nelayan setempat, Judex Rampaul.
Komentar tentang post