Usulan perubahan pada aturan kecepatan saat ini mengatasi dua masalah utama yang memengaruhi pemulihan paus right:
Pertama, ketidaksejajaran antara area dan waktu risiko tinggi serangan kapal dan batas spasial serta temporal Area Manajemen Musiman saat ini.
Kedua, kurangnya pembatasan kecepatan pada kapal dengan panjang antara 35 dan 65 feet menyebabkan ancaman mematikan bagi paus right.
Selama dua setengah tahun terakhir NOAA Fisheries telah mendokumentasikan empat peristiwa tabrakan kapal yang mematikan (kematian dan cedera serius) di perairan AS. Peristiwa ini menghambat pemulihan spesies dan berkontribusi pada penurunan populasi.
Dampak yang berhubungan dengan iklim dan ketersediaan mangsa telah berkontribusi pula pada penurunan populasi.
Namun, tabrakan dan belitan kapal terus mendorong penurunan populasi dan merupakan penyebab utama cedera serius dan kematian.
“Kami telah membuat kemajuan dalam mengatasi ancaman serangan kapal, tetapi tindakan tambahan diperlukan untuk mengurangi risiko serangan mematikan untuk memastikan spesies dapat kembali ke jalur pemulihan,” kata Direktur Office of Sumber Daya yang Dilindungi, NOAA Fisheries, Kim Damon-Randall.
Sumber: Fisheries.noaa.gov
Komentar tentang post