“Ini adalah masalah bagi Eropa. Ini adalah masalah bagi Asia,” kata John Stawpert, manajer senior bidang lingkungan dan perdagangan di Kamar Pengiriman Internasional, yang mewakili 80% armada komersial dunia.
Stawpert mencatat bahwa 40% perdagangan Asia-Eropa biasanya melalui jalur perairan: “Hal ini berpotensi memberikan dampak ekonomi yang besar.”
Stawpert memperkirakan akan terjadi kenaikan harga bagi konsumen dalam jangka pendek, namun hal itu bergantung pada berapa lama ancaman keamanan akan berlangsung.
Kelompok Houthi telah menargetkan kapal-kapal yang terkait dengan Israel selama perang Israel dengan Hamas, tetapi meningkatkan serangan mereka dalam beberapa hari terakhir.
Sumber: NHK dan AP
Halaman 3 dari 3
